ฟังก์ชันหลัก: ใช้ล็อคตำแหน่งมาร์คไทม์มิ่งเมื่อต้องทำกิจกรรมเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ เช่น การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น หรือการถอดฝาสูบ เพื่อป้องกันไม่ให้องศาจุดระเบิดคลาดเคลื่อน ซึ่งอาจส่งผลให้วาล์วยันลูกสูบจนเครื่องยนต์พังเสียหาย

จุดเด่น: เนื่องจากกลุ่มพันธมิตรยานยนต์ (Renault-Nissan Alliance) และ General Motors (Opel/Vauxhall) มีการแชร์บล็อคเครื่องยนต์ดีเซลร่วมกัน ทำให้เครื่องมือชุดนี้สามารถใช้งานข้ามแบรนด์รถยนต์ทั้ง 3 ยี่ห้อได้อย่างสมบูรณ์แบบ